Mặc dù kết quả nghiên cứu của Fitch Solutions không đạt được mục tiêu tăng trưởng hàng năm 6,5-7% của Chính phủ Việt Nam cho giai đoạn 2021-2025, tổ chức này cho biết vẫn còn nhiều điểm tích cực. Ví dụ, hiệp định thương mại tự do được ký kết gần đây của Việt Nam sẽ giúp Việt Nam cải thiện khả năng thâm nhập thị trường nước ngoài. Việt Nam sẽ không phụ thuộc quá nhiều vào một đối tác thương mại duy nhất.
Một điểm sáng nữa là Việt Nam có kế hoạch ưu tiên nhập khẩu máy móc thiết bị công nghệ cao. Tuy nhiên, Fitch Solutions cũng chỉ ra rằng điều này đòi hỏi trình độ kỹ năng được cải thiện, chỉ có thể được cải thiện dần dần trong 10 năm tới.
“Chúng tôi tin rằng sự thiếu hụt các kỹ năng. Điều này sẽ cản trở sự phát triển của đất nước trong chuỗi giá trị”, tổ chức này nhấn mạnh.
Về phát triển cơ sở hạ tầng, Việt Nam có kế hoạch hoàn thành đoạn phía Đông của đường cao tốc Bắc Nam trong 5 năm tới; giai đoạn đầu của sân bay quốc tế Long Thành; và tuyến đường ven biển dài 1.700 km từ Quảng Ninh đến Cà Mau. Tuy nhiên, bộ phận nghiên cứu cũng chỉ ra rằng sự chậm trễ trong việc phê duyệt giấy phép và mua đất có thể trở thành trở ngại, dẫn đến sự chậm trễ trong các dự án cơ sở hạ tầng. Trong 5 năm tới, với tiềm năng tăng trưởng kinh tế, có khả năng nợ công chiếm 47,5% GDP – dưới mức giới hạn trên 65%. Năm ngoái, do Covid-19, Việt Nam đã tăng 2,9%. Tuy nhiên, nó vẫn là một trong số ít nền kinh tế trên thế giới có tốc độ tăng trưởng tích cực.